22/03/2023
Vietnam Airlines nối thêm đường bay đến Trung Quốc
09/02/2023Trong hai tháng tới, 9/10 chặng bay đến Trung Quốc – thị trường đông khách Top 3 của Vietnam Airlines – sẽ được khôi phục sau gần 3 năm Covid.
Từ tháng 3, hãng này sẽ nối lại đường bay giữa Hà Nội và Bắc Kinh với tần suất 3 chuyến bay một tuần. Đồng thời, hãng cũng tăng tần suất các chuyến bay kết nối Hà Nội, TP HCM với Quảng Châu và Thượng Hải. Mỗi đường bay này sẽ được hãng khai thác 4 chuyến bay một tuần.
Đây là mức tăng tần suất đáng kể khi so sánh với hiện tại khi hãng chỉ khai thác từ 1-2 chuyến bay mỗi tuần trên các đường bay này. Lượng khách giữa Trung Quốc và Việt Nam năm 2019 khoảng 8,1 triệu lượt, chiếm 19% và nằm trong top 3 thị trường có lượng khách lớn nhất của Vietnam Airlines.
Từ tháng 4, Vietnam Airlines sẽ mở lại 4 đường bay giữa Đà Nẵng và Quảng Châu, Thượng Hải, Thành Đô, giữa Hà Nội và Thành Đô, với tần suất 2 chuyến bay một tuần trên mỗi đường bay.
Từ tháng 9, hãng dự kiến đưa tàu thân rộng Airbus A350 và Boeing 787 khai thác trên các đường bay giữa Hà Nội và Bắc Kinh, giữa Hà Nội, TP HCM và Thượng Hải.
Sau gần 3 năm đình trệ, các hãng bay Việt Nam đã khai thác lại các đường bay đến Trung Quốc từ đầu tháng 1/2023. Vietjet Air cũng khai thác các chặng giữa TP HCM và Thâm Quyến, Hàng Châu, Thượng Hải, Tứ Xuyên, Vũ Hán với tần suất 6 chuyến mỗi tuần. Bamboo Airways cũng đã có chuyến bay Hà Nội – Thiên Tân. Hãng dự kiến khai thác thêm 6 đường bay mới đến Trung Quốc từ mùa hè.
Việc mở lại và tăng tần suất bay tới Trung Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch giữa hai nước được dự báo sẽ phục hồi tích cực từ tháng 3. Với kịch bản lạc quan là Trung Quốc tiếp tục nới lỏng các thủ tục liên quan, nhu cầu phục hồi tốt, Vietnam Airlines kỳ vọng lượng khách bay giữa hai nước năm 2023 sẽ đạt khoảng 80% so với năm 2019.
Tuy nhiên, việc khai thác thị trường Trung Quốc với các hãng Việt Nam trước mắt còn nhiều khó khăn.
Theo quy định của Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC), giờ hạ cất cánh (slot), các hãng hàng không có thể khôi phục các chuyến bay như trước đại dịch, sử dụng các slot lịch sử dựa trên nguyên tắc có đi có lại. Điều kiện quan trọng để các hãng hàng không Việt Nam giữ được slot bay đến Trung Quốc là số chuyến bay phải tối thiểu bằng mức năm 2019. Nhưng ở giai đoạn đầu này, việc khai thác đủ các chuyến bay của lịch mùa hè năm nay, theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, là không dễ.
Bên cạnh đó, trước Covid-19, nguồn khách giữa Việt Nam và Trung Quốc chủ yếu là du khách. Nhưng Việt Nam chưa nằm trong danh sách 20 nước các công ty lữ hành Trung Quốc được tổ chức tour từ ngày 6/2.
Theo: VnExpress
Share this post
Must Read
Các công ty F&B tích cực xâm nhập METAVERSE
03/11/2022
Thị trường khách sạn vào ‘mùa gặt’ cuối năm
26/10/2022
Khách quốc tế đến Việt Nam tăng hơn 4 lần
05/05/2022
Sabeco đặt kế hoạch lãi gần 4.600 tỷ đồng
12/04/2022
GIAN HÀNG TRƯNG BÀY
05/04/2022
Tags:
You may be interested in
22/03/2023
Doanh nghiệp kiến nghị không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với đồ uống có đường
22/03/2023
Tham vọng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Xây thành phố chủ đề cho Buôn Ma Thuột, đưa cà phê sữa Việt Nam thành di sản UNESCO, làm MXH cà phê toàn cầu
22/03/2023
Bỏ ra hơn 270 triệu USD để thâu tóm, Masan mới thu về vỏn vẹn 38 tỷ đồng lợi nhuận từ Phúc Long
09/03/2023
Vietnam Airlines nối lại hợp tác với Air France từ 26-3
09/03/2023
Xuất khẩu rau quả tăng 17,8%
09/03/2023
Đà tiến “thần tốc” của Vua Cua hậu Shark Tank: Phổ biến hơn cả Kichi Kichi, The Alley; đặt mục tiêu thâm nhập hơn 8.000 siêu thị Đức
09/03/2023
Cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu thực phẩm chế biến sang thị trường châu Á – Thái Bình Dương, châu Phi
02/03/2023
Kido lập công ty con sản xuất nước mắm, muốn kệ bếp mỗi nhà có thêm bột nêm, nước tương, nước mắm từ Kido
02/03/2023
